深圳新闻网2025年11月27日讯（深圳商报首席记者 刘琼）深圳品牌出海，独立站如何打通全链条增长逻辑？
11月25日，一场由深圳市商务局主办、聚焦独立站全链路破局的电子商务分享会在深举行。
深圳商报记者从会上获悉，深圳全市范围已建成品牌独立站100多个，独立站已成为深圳品牌出海的重要“阵地”。
面对行业痛点，打造独立站运营“护城河”，实现销量与品牌影响力双重跃升，已成为深圳跨境电商、工贸一体企业共同关注的焦点。
深圳作为中国跨境电商的核心枢纽，企业独立站建设正驶入快车道。
近年来，深圳发布跨境电商支持政策和举措，支持独立站发展，
鼓励具备一定实力的跨境电子商务企业，通过运营独立站完善自主可控的自有品牌营销渠道，增强国际市场竞争力。
2025年4月，深圳市商务局发布2025年深圳稳外贸支持政策要点。
其中提出，支持跨境电商企业打造自有品牌。鼓励有条件的企业自建独立站，
开展选品、引流、运营、支付、物流、培训等跨境电商业务，为“深圳制造”“深圳品牌”出海提供一体化服务方案。
每家企业最多奖励3个符合条件的独立站，每个独立站最高予以100万元奖励。
“企业必须从‘流量思维’转向‘品牌思维’！”分享会上，深圳艾维联合创始人Lisa表示。
她认为，中国品牌出海已进入“经营力竞争”新周期。当前广告成本攀升、转化波动加剧，
从业者应将独立站视为长期经营阵地，而非短期引流渠道。“唯有通过内容驱动、信任构建与用户沉淀，
才能实现从‘货架电商’到‘品牌专卖店’的认知升级，真正打造出海品牌的护城河。”
星盘跨境独立站运营经理朱伟斌认为，品牌企业在运营时应具备“独立站+平台”1+1>2的破局思路——平台作为“前哨站”实现海量获客，
独立站作为“根据地”沉淀私域与品牌资产，在流量、用户、品牌、运营层面形成互补放大效应。
独立站资深操盘手南溪提出“多渠道整合+精细化运营”的方案，
健康的独立站流量结构应实现直接流量与自然流量占比30%-40%、引荐流量占5%-10%，尤其要重视联盟营销长尾价值。
对于未来出海趋势，Lisa认为，“一带一路”市场正成为独立站增长新蓝海。
中东、东欧、东南亚等地区广告成本显著低于欧美，电商渗透率快速提升，内容驱动的社交文化尤为活跃。
建议企业采取“Meta测试+Google转化+内容本土化+物流承诺”的组合策略，
通过UGC、红人营销与场景化内容，构建高信任、高转化的品牌体验，抢占新兴市场先机。
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